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MESSEN UND VERANSTALTUNGEN
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SMK2010 9. und 10. November 2010
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Herr Stephan Bugnard von der ASSAG hat am Schweizer Maschinenelemente Kolloquium einen Vortrag über Kronenradgetriebe gehalten.(DI 9. November 10.30 Uhr)
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smk2010.tagungsprogramm.pdf (203 kb)
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ETH Event vom 23. Sept. 2010
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An der ETH Zürich am institut für Werkzeugmaschinen und Fertigung (IWF) präsentierte die ASSAG "Neuste Entwicklungen in Präzisionsgetrieben" mit dem Schwerpunkt Fahrzeugantriebe:
- Mit dem mechatronischen Ansatz zur höchsten Genauigkeit von Servoantrieben
- Kronenrad - Winkelgetriebe in Kombination mit Harmonic Drive Getrieben
- Forschungsnahes Lernen, Fokusprojekte im Bereich der Elektromobilität am IWF
- Kronenrad - Differenziale und ihr Einfluss auf die Fahrdynamik
- Berechnung von Antriebssträngen und Kleingetrieben in Automobilen mit KISSsoft
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Programm (43 kb)
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NTB Interstaatliche Hochschule für Technik 2. September 2010
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Die ASSAG war am 2. September bei der NTB zu Gast und präsentierte:
Neuste Entwicklungen in Präzisionsgetrieben mit Schwerpunkt Robotik.
- Mit dem mechatronischen Ansatz zur höchsten Genauigkeit von Servoantrieben
- Kronenrad - Winkelgetriebe und Differenziale
- Einsatz von Harmonic Drive und Kronenrad - Getriben in der Robotik
- Präzisionsanforderungen für Chirurgieroboter bei HNO - Operationen an der lateralen Schadelbasis
- Mechanik und Steuerung der Neuronics - Roboter sowie einer Eulerhand mit Kronenradgetrieben
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Programm (54 kb)
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HTA Fribourg 10. Juni 2010
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Die Assag war am 10. Juni 2010 bei der HTA-FR zu Gast und präsentierte:
„Neuste Entwicklungen in Präzisionsgetrieben“ mit Schwerpunkt Werkzeugmaschinen.
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EUROBOT 2010
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Übergabe Public Award mit der ehemaligen Miss Schweiz Linda Fäh als Ehrendame.
Wir gratulieren dem Team NTM Buchs mit dem Roboter Catschadura
Wir sind froh, dass ASSAG mit den Kronenrädern einen Teil zum Erfolg beitragen durfte.
Die Eurobot 2010 umfasst die Schweizer Meisterschaft, an welcher die Schweizer Vertreter an den europäischen Wettkämpfen gekürt werden, sowie die Europameisterschaft. Es nehmen jeweils 50 bis 60 Teams teil.
Beim Wettkampf geht es um autonome, mobile Roboter. Er dauert 90 Sekunden und wird auf einem Spielfeld von ca. 2 x 3m durchgeführt. Es spielen immer zwei Roboter gegeneinander. Der Roboter muss in dieser Zeit völlig autonom agieren, sprich: er darf in keiner Weise ferngesteuert werden.
Catschadura in Einsatz
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Artikel aus dem Schweizer Industriemagazin "Maschinenbau". Dez 2010.
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Artikel aus der holländischen Firmenzeitschrift "NormActueel" der Firma Norma: "Audi entscheidet sich für ein neues Kronenraddifferenzial". Okt. 2010.
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Artikel aus dem Magazin " Auto Motor und Sport" über den neuen quattro-Antrieb inkl. Kronenrad-Differenzial. Sept. 2010
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Artikel aus der holländischen Zeitschrift Aandrijftechniek: "Kronenräder für den neuen Audi quattro". Aug. 2010.
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Artikel zum Audi Mittendifferential aus der Holländischen Zeitung TC-Tubantia, Anhang "De Ondernemer". Aug. 2010.
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Pressemitteilung von ASSAG Niederlande: "Audi RS 5 mit neuem Kronenraddifferenzial". Juli 2010.
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Artikel aus der Zeitschrift Konstruktion 09/2010
Leichtbaugetriebe für anspruchsvolle Anwendungen
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Artikel aus technica 08 / 10
Schon Leonardo da Vinci erkannte die wesentlichen Vorteile des Kronenradgetriebes: Das zylindrische Antriebsritzel ist in axialer Richtung frei auf dem Kronenrad positionierbar, der Wirkungsgrad entspricht schräg verzahnten Stirnradgetrieben und das Getriebe ist nicht selbsthemmend.
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ASSAG PRÄSENTIERT:
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Servoantriebe
ASSAG hat neue Harmonic Drive Servomotoren im Sortiment, die die Vorzüge dieser Präzisionsgetriebe noch weiter führen. Nebst Spielfreiheit, hohen Übersetzungen in einer Stufe und optimierter Kippsteifigkeit zeichnen sich die Harmonic Drive Produkte auch bezüglich Umweltfreundlichkeit aus, das heisst höhere Wirkungsgrade und umweltfreundliche Herstellung.
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Fri Up GV bei ASSAG
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Regierungsrat Beat Vonlanten in der ASSAG
Fri Up hilft als nicht gewinnorientierter Verein, Abläufe zu analysieren, die Verwaltung zu optimieren, die Produkte- oder Dienstleistungspalette zu verbessern und damit die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Die ASSAG in Düdingen, Gastgeber der diesjährigen Fri-Up-GV, hat die Dienste in Anspruch genommmen, um ein neues Netzwerk für Zulieferer zu knüpfen. Staatsrat Beat Vonlanthen bezeichnete Firmeninhaber Stefan Schoen als Leaderpersönlichkeit und als Macher, der Freiburger Technologie bis zum Mars gebracht habe. «Ich kann das wirtschaftliche Herz des Kantons Freiburg in dieser Firma schlagen spüren.»
FN, Mittwoch 2. Juni 2010
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Gekrönte Räder
Kronenräder in einer weiteren Entwicklungsstufe des Quattro - Allradantriebsea setzt Audi RS5 ein neues Mittendifferenzial ein. Das Bauteil hat auch Schweizer Gene...
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Audi RS 5: STARKES STÜCK
Der RS 5 ist der extreme Überflieger der Coupé - Reihe. Er hat 450 PS und startet im Juni - mit dabei das von der ASSAG mitentwickelte Mittendifferenzial bestehend aus Cylkro Kronenrädern.
Artikel aus der Auto Zeitung 6/10
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Seilbahngetriebe 500 kW- 3500 to
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ASSAG liefert Seilbahngetriebe mit Kronenrad-Technologie nach China.
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ASSAG - Ein Schweizer Cleantech-Unternehmen
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Unternehmensprofil
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ASSAG mit AUDI in Genf
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Die lange Zusammenarbeit zwischen Audi bzw. VW und ASSAG wird in Genf mit dem RS 5 gekrönt.
Audi stellt das neue Model vor und damit auch das sensationelle neue Kronenrad Mittendifferenzial mit ASSAG Kronenradtechnologie.
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Zur Audi Webseite
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